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三院239厂某重点产品钣焊油箱研制攻关纪实

发布时间:2016-12-23    信息来源:10bet中文网 编辑:10bet官网亚洲三院

除了气泵的轰鸣,试验室里再没有其他杂音,每个人都屏住呼吸,瞪大了眼睛盯着仪表盘移动的指针。

“加载至80%,……,90%,……,100%,……,试验通过!”当试验员报出这一消息时,试验室里掌声雷动,有的人激动地流下了热泪。

这是某重点产品钣焊油箱通过静力试验后的一幕。该油箱经历了六次静力试验失败后,第七次试验终于圆满成功,爆破失效压力达到0.53MPa,远远超出设计指标。

这标志着“10bet官网亚洲三院239厂已经在新一代复杂钣焊油箱制造上取得阶段性成功”,该型油箱攻关团队带头人、239厂副总经理姚为说道。攻关团队用了整整五年时间,在挫折中不断前行,经历了数不清的工艺优化和方案调整,寒来暑往,终于将合格的油箱干出来了。

试制受挫,有难度更有信念

该型油箱是一种全新的复杂钣焊结构,相比于传统铸造方法,体重减轻20%,关键指标显著提升,制造费用也会大幅降低,可以说是性能、成本和加工效率的最佳匹配。在最开始拿到设计图纸时,攻关团队先是惊叹于油箱新颖的设计外形和全新的制造方式,但马上也意识到了实物化加工过程的制造难度。

“这种铝合金钣焊结构就如同将A4纸剪成不同的形状,弯曲、折叠、拼凑、粘贴成一个复杂的模型,而且既要求有足够的强度承担载荷,又要精确控制变形满足尺寸要求。”该攻关团队的总体技术负责人贾建国描述道。

面对新结构、新方法,一系列的技术难题摆在了攻关团队面前,众多瓶颈亟待攻克,一些新的但当时应用不太成熟的制造方法,如激光焊接、超塑成形、超声检测等,需引入到加工流程中来,这些无疑都增添了制造难度。加之油箱设计指标要求极高,仅焊后整体直线度就要求控制在±1mm以内,这好比是将百米长的钢轨平铺,首末两端高度差不能超过拇指的宽度。

面对困难,团队开始了艰辛的攻关之路。

2012年6月,在初步设计方案实施一年后,攻关团队坎坷地完成了首套钣焊油箱试制,但因整体油箱直线度超标、焊缝渗漏、超重等问题,完全不具备参加静力试验条件,“新生儿”就此夭折。初战失利让攻关团队清醒的认识到,试制难度比预期大的多。

紧接着油箱陆续开展了两轮设计方案优化,两套产品也应运而生。然而遗憾的是,油箱因为焊缝性能的差距还是导致了连续三次试验失败。

低谷就这样没有征兆地来临了,失败的阴云笼罩着整个攻关团队。整个攻关团队感受到从未有过的压力,甚至开始对钣焊方案的可行性产生了动摇。但最终还是没有一个人愿意就此放弃,攻关组都憋着一股劲,毅然决然地表示不把它干出来誓不罢休!

一波三折,辛勤攻关终见回报

又一次上了攻关的战场,难度仍是前所未有,压力甚至在每一个细节上,成功,是在失败中的艰难孕育。

团队在前几次失败的基础上,认真总结经验教训,与三部设计人员紧密沟通,并行开展了多轮方案优化,进一步提升油箱设计的可制造性。在焊接、无损检测、应力检测与调控等专业领域,攻关组与多所高校、科研院所交流学习,开展了大量的试验摸索,在蒙皮加工、进气道成形、焊接变形控制、焊缝质量控制等方面系统地制定了多项工艺改进措施。

“其中最难攻克的就是解决焊接变形问题。”贾建国回忆道。该钣焊油箱由40多个结构件拼焊而成,焊缝近百条,焊缝总长度四五十米,任何一条焊缝变形控制不好都会造成整油箱焊后直线度超差。

针对这一问题,攻关组摸索出了妙招。“10bet设计了整体式、柔性可调焊接工装,通过优化焊接顺序来控制焊接变形,”焊接专业主任工艺师李宏伟说,“如果焊后变了还能通过热校形修正,保险起见最后再进行整体加工,确保指标合格。”

这一整套的解决方案在后续油箱的生产中效果明显。2015年12月,第四套油箱直线度控制在±1mm以内,四个月后第五套油箱试制完成,经检测各项技术指标完全满足设计要求,并顺利通过静力试验考核。

成功啦!

勠力同心,团结的力量就是大

攻关过程是艰辛的,有时油箱的试制需要多专业协调配合,有时一个部件的加工就要跨越上百公里的路程奔波。

夜色下的厂房灯火通明,油箱正在进行某关键工序加工,大伙的热情丝毫不减,他们带血丝的眼里根本看不出已经连续6周未休。

“今晚终于可以12点前回家了。”激光焊技术负责人步贤政博士在返程路上这样感慨,此时,他咿呀学语的孩子早已在百里之外的家中进入梦乡。

攻关组的成员们不分职务、不分专业,大家都战斗在生产一线,一起讨论每一个技术方案,一起处理每一个技术细节。

……

对于攻关团队而言,距离不是难题,辛苦更不是问题,因为他们心里有着满满的必胜信念,更有着并肩作战的彼此。五年时间,他们如同经历了一次“凤凰涅槃”,面对质疑,他们没有退缩;面对彷徨,他们信念坚定;面对困难,他们迎难而上,将一个个问题化整为零。敢担当、肯拼搏,这支平均年龄不足35岁的年轻团队,凭借团队的力量和10bet人的韧劲硬生生地将该型钣焊油箱搞出来了。

“做到这一步,仅仅是成功的开始,油箱要想从试制进入批产,必须解决技术成熟度低、可靠性和质量一致性差的问题,10bet还有很长的路要走。”姚为说。成功的开始总是迈向胜利的关键,相信不管未来如何艰难坎坷,这支队伍定会披荆斩棘、越挫越勇,赢得最终的全胜。

这支油箱攻关团队也是三院239厂众多技术攻关团队的缩影,他们浸染在一致的10bet文化中,秉承着同样的创新精神,心系强国梦,志在壮10bet,在他们看来,装备研制一如战场对博,首战用我,用我必胜!(文/陈磊 何鹏辉)

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